Verdens største logistikselskab, DSV, har i en årrække haft en afdeling i Vejen, men nu samler transportgiganten sine aktiviteter i et nyt stort logistikcenter i Lund ved Horsens, hvilket betyder, at de flytter fra Vejen.

Og det er et stort tab for erhvervslivet i byen, fortæller Ole Stubbe, der er formand i erhvervsforeningen UdviklingVejen.

- Det er dybt tragisk og virkelig træls for byen, siger han.

DSV havde omkring 30.000 kvadratmeter lagerareal i Vejen, i en bygning, som oprindeligt blev bygget til at fungere som centrallager for Coop.

TV SYD har forsøgt at få et interview med DSV omkring flytningen, men det har de ikke ønsket at stille op til. I stedet har de sendt følgende kommentar i en mail:

- Som led i åbningen af vores nye lagerfaciliteter i Horsens, der er det største i DSV’s netværk, har vi samlet flere af vores Solutions-aktiviteter på den nye lokation. Det gælder bl.a. i Vejen, hvor udflytningen blev annonceret internt for 12 måneder siden. Vi er glade for, at langt størstedelen af vores medarbejdere har valgt at rykke med til Horsens, mens andre har fundet arbejde andetsteds.

DSV ønsker ikke at oplyse, hvor mange medarbejdere, der bliver berørt af flytningen. Det samme gælder lokalafdelingen af fagforeningen 3F, som TV SYD har været i kontakt med.

3F Kongeåen bekræfter dog, at flytningen har været meldt ud til medarbejderne i rigtig god tid, og at alle er blevet tilbudt at flytte med til Horsens.

Motorvejen er afgørende

Når DSV forlader Vejen, så forlader de en by, der ellers er blevet anerkendt som den tredjemest erhvervsvenlige kommune i landet i 2024 ifølge en undersøgelse fra Dansk Industri. I samme undersøgelse indtager Horsens Kommune pladsen som nummer 26.

Og spørger man Ole Stubbe fra UdviklingVejen, så er det med stor sandsynlighed noget andet, der lokker i Horsens.

- Jeg har ikke kendskab til årsagerne for den specifikke flytning med DSV, men vi ser generelt en tendens til, at virksomheder vælger de østlige områder til på grund af adgangen til motorvejen, fortæller han.

Byens placering var da også en af de årsager, der blev peget på, da DSV i 2020 præsenterede planerne om det nye store logistikcenter ved Horsens.

- Vi ønsker som en del af vækststrategien at samle alle vores aktiviteter inden for Air & Sea, Road og Solutions på én lokation for at sikre både effektiv drift og endnu bedre løsninger for vores kunder. Samtidig er Horsens et strategisk vigtigt knudepunkt i forhold til vores distributionsmønstre mellem Norden og Europa, og vi har mange dygtige medarbejdere her, vi gerne vil beholde, stod der i pressemeddelelsen fra 2020.

Ole Stubbe peger på, at man med den aktuelle udvidelse af østjyske motorvej, er med til at trække virksomhederne ud til østkysten.

- Det svarer til, hvis vores krop ikke har nogen blodårer i hele den ene side af kroppen, og for hver gang de bygger et spor mere på E45, så bliver der mere udkant her i den anden side, siger han.

Foruden sin rolle som formand i UdviklingVejen, sidder Ole Stubbe med i Hærvejskomiteen, der arbejder for en motorvej centralt i Jylland.

Indtil videre er der vedtaget en linjeføring på den sydlige del af strækningen fra Haderslev til Give, men finansieringen er kun på plads for den del af motorvejen, der skal gå fra Give til Billund. Derfor må Vejen med stor sandsynlighed vente en del år endnu på at få sin motorvej.

- Den dag vi får en hærvejsmotorvej, så er vi mere attraktive. Det vil give en masse muligheder for byen, og så vil det også kunne lette trafikken på den østjyske motorvej.