Lastbilchauffører er en mangelvare - måske har de knækket koden på Emilies uddannelse
![](/img/asset/aW1hZ2VzLzIwMjIvMDIvMTEvbGFzdGJpbGNoYXVmZm9lci0xbnkuanBn/lastbilchauffoer-1ny.jpg?fm=jpg&w=1920&h=1080&s=b1466d6308f589b2f060072fefeb3502)
Hver femte lastbilchauffør nærmer sig pensionsalderen, og derfor bliver de snart en mangelvare. På EUC Lillebælt er de ved at afhjælpe den udfordring.
Når nøglen bliver sat i tændingen, så lastbilens motor begynder at larme, er det lyden af lykke for Emilie Olsen.
- Det er en livstil. Det er følelsen af glæde, siger den 18-årige kvinde.
Hun er ved at uddanne sig som lastbilchauffør - en drøm hun har haft, siden hun var lille og kørte rundt med sin far i hans lastbil.
Løsning fundet på chaufførmangel
Den drøm er der for få, der deler med Emilie Olsen. Transportbranchen vurderer selv, at der om få år vil mangle omkring 2.500 chauffører. Hver femte lastbilchauffør er nemlig over 60 år og nærmer sig pensionsalderen, viser tal fra den registerbaserede arbejdsstyrkestatistik fra 2019.
Men måske er løsningen fundet på EUC Lillebælt. I hvert fald har skolen oplevet en stigning i interessen for uddannelsen som lastbilchauffør de seneste to til tre år. Nærmere præcist, er der sket en fordobling af elever på hovedforløbet. De fleste af de elever har valgt at gå i mesterlære - inklusiv Emilie Olsen.
Mesterlære
Tages uddannelsen i mesterlære springes grundforløbet over. Det erstattes i stedet med et år i praktik hos en virksomhed, der oplærer praktikanten i faget. Herefter starter man på hovedforløbet sammen med dem, der har gennemført grundforløbet.
Derudover peger uddannelsesleder Henrik Helios også på, at en massiv indsats i form af kampagner og anden reklame har gjort en forskel.
- Jeg tror, der er nogen, der begynder at få øjnene op for, at man gerne vil være herre i eget hus, og det kan bestemt anbefales, siger han.
Mesterlære får skoletrætte elever i skole
Emilie Olsen er i lære hos en vognmand på Sjælland, men uddannelsen tager hun altså i Fredericia, hvor EUC Lillebælt ligger.
![](/img/asset/aW1hZ2VzLzIwMjIvMDIvMTEvbGFzdGJpbGNoYXVmZm9lci0yLmpwZw==/lastbilchauffoer-2.jpg?fm=jpg&w=1920&h=1080&s=655cb0429cf6da1a1122e337145133c2)
Egentlig var det slet ikke meningen, at hun ville tage en uddannelse, fordi hun var skoletræt. Men en anbefaling fra vennerne om en uddannelse i Fredericia, hvor der var meget praktisk arbejde involveret, fik hende til at skifte mening.
- Så tog jeg chancen, og nu er jeg glad for det, fortæller hun.
Og netop kombinationen af skole og praktik, peger uddannelseslederen også på, kan være grunden til succes.
- Det kan være en god måde at rekruttere nogle unge, som ikke er helt vilde med at gå i skole, men som trænger til at få noget mere praktik på, siger Henrik Helios.
![](/img/asset/aW1hZ2VzLzIwMjIvMDIvMTEvbGFzdGJpbGNoYXVmZm9lci0zbnkuanBn/lastbilchauffoer-3ny.jpg?fm=jpg&w=1920&h=1080&s=fd677bc8a7305f46c0b3d08afac87fca)
Den kommende lastbilchauffør er ikke i tvivl om, at det er en vigtig opgave, hun uddannes til.
- Det er os, der sørger for at tingene kommer ud i butikkerne, og at det hele kan løbe rundt, siger hun.
Efter planen kan hun kalde sig færdiguddannet om to år.