Der er stor usikkerhed på det europæiske energimarked. De massive sanktioner af gas og kul fra det krigsførende Rusland betyder dels mangel på råvarer, dels rekordhøje priser.

En af løsningerne på energikrisen findes i Aabenraa, hvor det tidligere Enstedværk, nu Aabenraa Industrihavn, fremover vil lægge kaj til omlastning, midlertidig opbevaring og videre udskibning af op mod en million ton kul årligt. Genstarten af kulleverancerne til Aabenraa sker for at bidrage til, at flest muligt kan komme gennem vinteren, mens energikrisen står på i Europa.

Shippingvirksomheden SDK Shipping har sammen med Aabenraa Industrihavn indgået en aftale om at genoptage omlastningen, og Energistyrelsen er positiv set i lyset af den aktuelle forsyningskrise.

- Med opbakningen fra Energistyrelsen kan vores samarbejde med Aabenraa Havn sikre en forsyningskæde af energi til både danske og europæiske husstande. Aabenraa Havn er en helt unik dybvandshavn og SDK har ekspertisen i omlastningen af bulkvarer, siger Lars Jespersen, CEO for SDK Shipping.

Havnen ved det tidligere Enstedværk er blandt Nordeuropas største kul- og oliehavne med 18 meters frigang ind til kajen. Fra Aabenraa skal kullet fragtes videre med mindre skibe og pramme til eksempelvis Polen og Tyskland, hvor lokale el- og varmeværker skal omstilles til kulfyring og kompensere for de sanktionerede russiske leverancer af brændsel.

Kullet slukker ikke for grønne ambitioner

Aabenraa Havn købte Enstedværket i 2021 med ambitionerne om at omdanne det tidligere omlastningsdepot for kul og olie til projekter med en grøn profil på havnens område. Med krigens udbrud i Ukraine har Aabenraa Industrihavn dog været nødt til at gå på kompromis med den grønne profil i den gode sags tjeneste: At støtte de fælles-europæiske sanktioner med Rusland og understøtte energiforsyningen i primært Danmark, Nordtyskland og Østersøregionen.