Leif Fogtmann er født og opvokset på Skibbroen i Danmarks ældste by og har altid været en ivrig sejler på Ribe Å.

Men uden en klapbro over åen tror han ikke på, at Ribe Havn har en fremtid.

- Hvis de vælger at renovere den gamle bro fra 1952, uden at der kommer en klap i broen, er der ingen, der kan sejle under broen længere. Så er der kun joller tilbage her i Ribe, mener Leif Fogtmann.

Pengene slap op

Men som det ser ud nu, er der ikke håb tilbage for Leif Fogtmann og de øvrige sejlere i Ribe.

For selvom pengene til en klapbro blev bevilget tilbage i 2016, er broen aldrig blevet bygget.

I stedet besluttede et enig transportudvalg i folketinget i november 2023, at klapbroen alligevel ikke skal bygges, fordi det bliver for dyrt.

- Det får den konsekvens, at havnen lukker. Det synes jeg, er en katastrofe, fordi der er altid turister, og masser af liv på havnen, siger Leif Fogtmann.

Midlertidige broer - igen

Beslutningen, om at der ikke kommer en klapbro over Ribe Å, betyder, at Vejdirektoratet nu går i gang med at renovere den eksisterende bro over åen. Den er fra 1952 og en del af omfartsvejen rundt om byen.

I denne uge er Ingeniørregimentet fra Skive Kaserne gået i gang med at etablere midlertidige broer over åen. 

De skal bruges, mens der bliver gennemført en levetidsforlængelse af broen. Det sker ved at øge dens bæreevne, så den er sikret til fremtidens trafik, skriver Vejdirektoratet i en pressemeddelelse. 

Men det bliver altså uden den ønskede klap i broen, som kunne fremtidssikre Ribe Havn og give mulighed for at flere både kan sejle helt ind og ud af Ribe by.

Må man ikke bare acceptere, at der ikke er penge nok til en klapbro?

- Så skal man jo vente med at lave det. Jeg synes, det her er en hasteløsning, hvor man ikke har undersøgt, hvordan behovene ser ud de næste 50 år. Vandstanden her i åen kommer til at stige, og det vil jo betyde, at det bliver næsten umuligt at komme ind og ud af havnen, siger Leif Fogtmann.